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Los estudiantes y docentes de la Universidad Autónoma del Caribe siguen realizando investigaciones que brindan respuestas y soluciones a los problemas de la sociedad, cumpliendo una de las misiones principales de la academia.

 

En esta ocasión, nuestra Casa de Estudios ha recibido el registro de cinco software, otorgados por el Ministerio del Interior por medio de la Dirección Nacional De Derecho De Autor (DNDA), y La Unidad Administrativa Especial Oficina de Registro.

 

Los software fueron diseñados por estudiantes del programa de Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones, Ingeniería Mecánica e Ingeniería Industrial en apoyo con los docentes de la Facultad de ingeniería, durante las investigaciones que se adelantan en las aulas.

 

Uniautónoma brinda a sus estudiantes un espacio para desarrollar sus ideas, sus emprendimientos y proyectos de innovación con los que buscan resolver las necesidades de la sociedad y dar respuesta a los problemas de la vida cotidiana.

 

Estos son los programas creados en el programa de Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones:

1. Algoritmo para la detección de obstáculos y control de velocidad en un Andador Dinámico, desarrollado en los programas de Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones, Mecánica e Industrial. Este algoritmo basado en C++ fue desarrollado con el fin de medir distancia y velocidad para así prevenir colisiones y/o altas velocidades, mientras el andador dinámico se encuentre en uso.

 

Los autores son: Gisella Borja, Jonathan Fabregas, Lindsay Figueroa, Ricardo Mendoza, Andres Agamez, Luis Bonivento, Emiliano Zapata, Adalberto Ochoa, Camila Albor, Douglas Camargo y Oscar Arellano.

 

2. Algoritmo para la detección de la posición actual de los ojos en términos de ángulo, programa desarrollado en la Maestría en Ingeniería Electrónica por Gisella Borja, José Ledesma, Mario Villamizar y José Suárez.

 

Este algoritmo es utilizado para detectar la posición actual de los ojos en términos de ángulo, en un sistema de control para silla de ruedas mediante señales electro-oculográficas (EOG).

 

3. XPECTRA es una aplicación que visualiza la señal ocular del canal vertical y horizontal en tiempo real respecto al movimiento de los ojos del usuario. La aplicación también tiene la herramienta de vista de control para visualizar la dirección de movimientos oculares. Permite visualizar los movimientos hacia arriba, abajo, derecha e izquierda con el fin que el usuario se familiarice con el funcionamiento de la diadema XPECTRA.

 

Los creadores son Gisella Borja, José Ledesma, Mario Villamizar y José Suárez, de la Maestría en Ingeniería Electrónica.

 

4. EKG Monitoring App desarrollado por Cristian Bocanegra Torres, Luis Pérez Bilbao, Gisella Borja Roncallo, Jose Ledesma León, Evert de los Ríos y Pablo Daniel Bonaveri.

 

Esta es una aplicación móvil desarrollada en la plataforma Android Studio, la cual permite al personal médico especializado, desde una ubicación remota, visualizar el ritmo cardiaco y las señales electrocardiográficas, para emitir posteriormente un diagnóstico al paciente monitoreado.

 

5. El Algoritmo de control C.A.D fue desarrollado en el lenguaje Python sobre el sistema operativo Raspberry Pi OS. El algoritmo realiza el control de una cabina de desinfección de gotículas del virus SRAS-COV-2, a través de la detección de la presencia de la persona que ingresa a ella y el censado de su temperatura, determinando así si puede utilizar o no la cabina, encendendiendo testigos lumínicos y activando una motobomba para realizar la desinfección de la persona.

 

Fue desarrollado por Mauricio Pacheco Mancilla, Nicolás Vásquez Gómez, Meglys Pérez Bernal, José Escorcia Gutiérrez y Jose Ledesma León.

 

Para la Universidad Autónoma del Caribe los logros de nuestros estudiantes y docentes son fundamentales, y se convierten en materia prima para que nuevos estudiantes continúen con mejores desarrollos. Adicionalmente se convierten en muestra de la educación integral y de calidad que reciben nuestros jóvenes.

 

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Hoy, lunes 24 de mayo, el programa de Ingeniería Mecánica de la Universidad Autónoma del Caribe inicia un proceso de acreditación internacional ante el Sistema de Acreditación Regional de Carreras Universitarias. Desde el año 2011 el programa de Ingeniería Mecánica obtuvo la acreditación Nacional a través del CNA, la cual fue renovada en el año 2015 por 6 años más. En este escenario, el programa le apuesta este año a la acreditación internacional.

 

Todo el equipo de Uniautónoma se ha volcado hacia este objetivo, de vital importancia, y se ha trabajado de manera conjunta y en equipo, con la participación de todas las áreas de la Institución para lograrlo.

 

Como parte del proceso, nuestra Casa de Estudios recibe la visita virtual de un comité de pares evaluadores de Acursur, que estará compuesto por los ingenieros Víctor Grisales Palacio, de Colombia; José Medeiros de Barros, de Brasil, y Jaime Antamba Guascua, de Ecuador.

 

En cuanto al Plan de Mejoramiento, hay un alto grado de cumplimiento debido a que, a diciembre de 2020, posee un porcentaje de cumplimiento del 74.4%. Esto permitió identificar avances obtenidos y aquellas acciones que se deben continuar en el proceso de mejoramiento continuo.

 

En este sentido, el programa ha avanzado en el cumplimiento de actividades consignadas en su plan de mejora, destacándose los siguientes:

- Actualización de PEP y propuesta de modificación alineadas a lineamientos vigentes del Ministerio de Educación Nacional y de la institución, además la universidad fue aceptada como miembro ante la comunidad del modelo CDIO, desde noviembre de 2020.

- Oferta de acciones formativas de educación continua en modalidad diplomados y cursos cortos, en alianza con agremiaciones y empresas.

- Programa de articulación con la educación media, a través del asesoramiento de proyectos de grado de estudiantes grado 11 de colegios de la ciudad de Barranquilla.

- Efectividad del programa de desarrollo profesoral, 7 docentes apoyados para estudios doctorales.

- Aumento de la producción científica de alto impacto.

 

Fruto de las decisiones tomadas al interior del programa se pueden evidenciar los siguientes logros:

- Consolidación de la planta docente cualificada con un total de 6 doctores y 2 en formación.

- Aumento de la oferta de diplomados: Edificaciones sostenibles (convenio ACAIRE), Gestión del mantenimiento productivo, Desarrollo de proyectos en sistemas de acondicionamiento de aire (ACAIRE), Diplomado y Curso en Formación de Inspectores y revisión técnico-mecánica en Centros de Diagnóstico Automotor.

- Aumento de la participación activa en alianzas estratégicas y redes: Clúster Metalmecánico del Atlántico, Mesa Sectorial de Soldadura y Ensayos No Destructivos, Comité Técnico de Centro Colombo Alemán – SENA, Comisión de ingeniería mecánica ACIEM Atlántico, Red Colombiana de Conocimiento en Eficiencia Energética RECIEE, ACAIRE (Asociación colombiana de acondicionamiento del aire y de la refrigeración) y SENECA (Alianza para la sostenibilidad energética de los sectores industrial y de transporte colombiano mediante el aprovechamiento de recursos renovables regionales; Sostenibilidad Energética para Colombia).

 

En la Universidad Autónoma del Caribe seguimos avanzando por la calidad de la educación y la formación integral de los estudiantes.

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La  Universidad Autónoma del Caribe será la sede del Décimo (X) Congreso Internacional de Ingeniería Mecánica, Mecatrónica y Automatización, el cual será inaugurado el próximo miércoles 5 de mayo, desde las 10:00 hasta las 11:00 de la mañana, como jornada de apertura.

 

Un segundo encuentro se dará el viernes 7 de mayo, 5:00 de la tarde, como jornada de cierre. El congreso está organizado y conformado por universidades públicas y privadas, entre las cuales se encuentran la Universidad Nacional de Colombia, la Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Universidad Central, Universidad Libre; Universidad de Antioquia y la Asociación de Ingenieros Mecánicos y Mecatrónicos de la Universidad Nacional – AIMUN.

 

Este espacio está pensado como una oportunidad para que el gremio de la Ingeniería Mecánica, Mecatrónica y Automatización –a nivel mundial- exponga sus logros ante estudiantes y profesionales en estos campos. Es así que, de una forma personalizada, se divulgará el conocimiento científico mediante temas expuestos por alumnos, ingenieros, profesores, investigadoresy productores, entre otros.

 

Los ejes temáticos de estas jornadas serán Desarrollos tecnológicos, Innovaciones industriales y diseño de máquinas; Materiales en ingeniería y procesos de manufactura, energía, termofluidos y medio ambiente, y Sostenibilidad, mecatrónica y automatización. Además se contará con la participación de invitados nacionales e internacionales, así como ponencias programadas de manera simultánea, en las cuales intervendrán estudiantes y egresados tanto de Colombia como del exterior.

 

Entre los conferencistas estarán el doctor José David Posada Aguilar, ingeniero senior del Clinical Data Scientist Universidad de Stanford, Estados Unidos, y el doctor Francisco Vapeani Guerra, profesor e investigador del Instituto de Investigación en Metalurgia y Materiales de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, México.

 

Con ellos estará el doctor Francisco Sánchez De la Flor, profesor en el Departamento de Máquinas y Motores Térmicos, de la Universidad de Cádiz –España-, de donde también viene Álvaro Ruíz Pardo, doctor en Ingeniería Energética, docente e investigador. También de Estados Unidos, estará el doctor John Hart, profesor y director del Laboratorio de Manufactura y Productividad en el MIT, de Boston, Massachussets, y el doctor Ricardo Mejía, profesor e investigador de la Universidad Estatal de Michigan.

 

Desde Alemania se conectarán Klaus Vajen, presidente del International Solar Energy Society (ISES) y el doctor Christian Navid Nayeri, investigador del Hermann-Föttinger Institut für Strömungsmechanik, entre otros, para un total de 20 conferencistas magistrales. Esta será una cátedra que se transmitirá a través de Facebook Live y todas las plataformas digitales de Uniautónoma.

 

Para su desarrollo se contará con el apoyo de nuestro rector Mauricio Molinares Cañavera, su equipo administrativo, el Departamento de nuevas Tecnologías, nuestra Facultad de Ingeniería y la Dirección de Comunicaciones. Te esperamos. JSN

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La Universidad Autónoma del Caribe crea el programa de Ingeniería Mecánica en el año de 1998, en el cual imparte una visión de formar profesionales con base en conocimientos científicos, que, en unión de competencias profesionales, administrativas y con alto sentido de ética y responsabilidad, les permita hacer uso racional y eficiente de recursos para generar soluciones a problemas de su entorno en la búsqueda del bienestar colectivo.

 

Por su parte, Mauricio Márquez, director de este programa, sostuvo que la ingeniería mecánica es una profesión que desarrolla técnicas de resolución, aplicadas al diseño y fabricación de un objeto. Es decir, un ingeniero mecánico utiliza diseños creativos y conocimiento analítico para convertir una idea en algo real. “Sin la ingeniería mecánica, no tendríamos cosas como motores, calefacción, generadores, ascensores o incluso aire acondicionado. Si bien es posible que ni siquiera nos demos cuenta, lo más probable es que usemos algo a diario que ha sido diseñado por un ingeniero mecánico”, dijo.

 

“La ingeniería mecánica juega un papel fundamental en las tecnologías de fabricación, desde automóviles hasta aviones, naves espaciales y refrigeradores. Brinda muchos campos de acción, ya que aporta tecnologías útiles en la construcción de nuestra moderna sociedad. Es la madre de las ingenierías, porque sin las herramientas que ha permitido crear, muchas de las tecnologías que usamos a diario no estarían disponibles”, añadió el encargado del programa.

 

De esta manera, mencionó que la perseverancia y el trabajo duro combinados con los conocimientos aplicados de la ciencia y tecnología son puntos clave a tener en cuenta, debido a que podrían permitirles a los jóvenes cambiar el mundo. “Los estudiantes podrían inventar dispositivos que interactúen con la tecnología de inteligencia artificial de la próxima generación, generar cambios positivos en la vida de la población y su entorno diseñando y fabricando soluciones para los desafíos de la ciberseguridad, el cambio climático, la movilidad sostenible o el mercado energético”, aseguró el ingeniero.

 

Márquez, quien también es docente y magíster en Educación, señaló que el ingeniero mecánico debe tener ciertas aptitudes como, por ejemplo, excelentes habilidades de comunicación verbal, gráfica y escrita, no solo en su idioma nativo, sino en otros idiomas. “A menudo necesitan explicar sus ideas y diseños a clientes que no conocen los términos de ingeniería o no están familiarizados con los sistemas mecánicos. Los ingenieros mecánicos deben ser claros en sus explicaciones para que los clientes y colegas comprendan el diseño o la idea y se sientan seguros de la ejecución de sus ideas. También necesitan redactar informes técnicos y deben sentirse cómodos expresando sus ideas en formatos de especificaciones como lo exigen algunas industrias”, afirmó.

 

Así mismo, dijo que la creatividad es una de las principales funciones de los ingenieros mecánicos, debido a que en varias industrias los diseños van evolucionando con la tecnología y los sistemas de construcción son cambiantes. También, la resolución de problemas es una habilidad esencial, porque como lo dijo Márquez los ingenieros utilizan su capacidad de resolver problemas durante la prueba de nuevos productos o un mal funcionamiento de los sistemas. “Deberán utilizar la creatividad en sus cálculos de diseño para desarrollar y probar prototipos, validar experiencias de productos y materiales de construcción de prueba. Pueden usar esta habilidad para ayudar a identificar mejoras de diseño para productos actuales”, agregó.

 

“Los ingenieros mecánicos usan las matemáticas todos los días. Esta es la principal habilidad que desarrollan a lo largo de su educación en el colegio, la universidad y en el trabajo. Sus habilidades matemáticas se utilizan para resolver problemas que podrían ser causados por errores de cálculo. Es muy útil para proporcionar estimaciones de costos para mejoras de diseño o nuevos productos. Muchos programas de software utilizados en ingeniería mecánica están fuertemente influenciados por cálculos y entradas matemáticas correctas”, argumentó el educador.

 

En este contexto, precisó que el ingeniero mecánico debe tener en cuenta los detalles, porque así podrá conocer de primera mano el tipo de situaciones que se puedan presentar, asegurándose de que no vuelvan a ocurrir. Márquez destacó que la buena disposición a colaborar y a trabajar en equipo es fundamental, debido a que los ingenieros mecánicos trabajan con otras disciplinas e incluso con otros ingenieros no mecánicos y personal técnico, como arquitectos, científicos y diseñadores. Entonces, el entorno debe ser apropiado y deben colaborarse unos con otros para lograr las entregas de los proyectos.

 

Por último, pero no menos importante, manifestó que “tener habilidades de gestión de proyectos para liderar un equipo de personas tanto técnicas como no técnicas, será importante para la carrera de un ingeniero mecánico”.

 

Justo aquí es cuando surge esta pregunta: ¿Por qué estudiar Ingeniería Mecánica en la Universidad Autónoma del Caribe? Ante este interrogante, Mauricio Márquez respondió “El programa de Ingeniería Mecánica de Uniautónoma es un programa Acreditado en alta calidad que garantiza a nuestros estudiantes su formación profesional para competir con éxito en el mundo laboral a nivel nacional e internacional. Seguimos mejorando continuamente al adoptar en nuestros planes de acción los lineamientos del MEN, ARCUSUR, CDIO y ABET (agencia no gubernamental de acreditación de programas de educación superior en áreas de ciencias aplicadas, informática, tecnología e ingeniería) conformada además por aliados estratégicos a nivel nacional e internacional y asociaciones profesionales, que nos permiten cumplir con las condiciones de calidad que nos hemos propuesto alcanzar”.

 

“La iniciativa de formar parte de la comunidad internacional CDIO, se ha constituido en uno de nuestros factores diferenciadores al ser aceptados en noviembre del 2020, la iniciativa y estrategia de formación en Ingeniería CDIO enfocada en el rediseño y actualización permanente de los currículos de ingeniería se fundamenta en el desarrollo de cuatro pilares: Concebir, Diseñar, Implementar y Operar productos, procesos y sistemas en escenarios reales que además promuevan el desarrollo de competencias disciplinares y personales, en el cual el contacto con la industria y la realidad del país son elementos fundamentales”, resaltó Márquez, orgulloso del programa.

 

El docente indicó que el egresado Uniautónoma al finalizar sus estudios “podrá trabajar en las más importantes empresas a nivel regional, nacional o global relacionadas con este perfil profesional, en puestos de responsabilidad dentro de la administración pública o privada, en actividades de docencia e investigación en Universidades, centros de formación o institutos de investigación, o como profesional dedicado al desarrollo de proyectos y asesoramiento técnico o como emprendedor o empresario”.

 

De esta manera, considera que “esta profesión ofrece la posibilidad de que el estudiante se especialice en el diseño y optimización de sistemas mecánicos, gestión de mantenimiento, estructuras, diseño de máquinas, diseño de sistemas térmicos y procesos de fabricación. Los estudiantes que obtengan esta titulación tendrán las capacidades necesarias para la formulación y desarrollo de proyectos en el ámbito de la Ingeniería Mecánica que comprendan la construcción, reforma, reparación, conservación, demolición, fabricación, instalación, montaje o explotación de construcciones y estructuras, equipos y sistemas mecánicos, motores e instalaciones energéticas, instalaciones, plantas industriales, procesos y sistemas de fabricación”, explicó.

 

Por tal razón, Mauricio Márquez señaló que la Ingeniería Mecánica le permitirá al egresado trabajar en diversos sectores en todo lo relacionado con importantes temáticas, como, la industria del automóvil, la fabricación de maquinaria, desarrollo de proyectos de ingeniería, construcciones industriales, optimización de sistemas productivos e industria 4.0, entre otros.

 

Como Universidad y programa de formación en Ingeniería Mecánica, les brindamos nuestra experiencia, testimonios y logros. A continuación, compartimos cinco razones para ayudarte a tomar tu decisión de estudiar esta carrera.

 

•Futuro de la tecnología

La Ingeniería Mecánica está a la vanguardia del desarrollo de nuevas tecnologías para una serie de industrias que incluyen transporte, salud, construcción y robótica.

 

•Perspectiva

La mayoría ingresa a un empleo de nivel profesional o estudios de posgrado dentro de los seis meses posteriores a su graduación. El mundo depende de los ingenieros mecánicos para crear y construir dispositivos que usamos todos los días, por lo que ser un ingeniero mecánico les dará una ventaja real en el mercado laboral.

 

•Numerosas Habilidades

Además, deben tener cierto conocimiento de los factores sociales, ambientales y económicos. El estudiante de Ingeniería Mecánica tiene la oportunidad de continuar especializándose a nivel local o global para alcanzar sus expectativas.

 

•Oportunidades mundiales

Todos los países del mundo necesitan ingenieros, por lo que hay muchas perspectivas laborales globales y oportunidades de estudio en el extranjero. Hoy se disponen de muchas oportunidades de intercambio internacional y por ello hemos enfocado nuestros esfuerzos en alinearnos con certificaciones internacionales para facilitar estos procesos para con nuestros estudiantes y docentes.

 

•Salarios iniciales de enganche

Los ingenieros mecánicos son muy valorados en la sociedad y se disponen de buenas oportunidades salariales para los recién graduados. El dinero no lo es todo, pero saber que tienen la oportunidad de ganar un buen dinero después de su graduación puede ser un incentivo para estudiar esta carrera. MMG

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El programa de Ingeniería Mecánica de la Universidad Autónoma del Caribe está adelantando un proceso de acreditación internacional ante el Sistema de Acreditación Regional de Carreras Universitarias (ARCU-SUR). Desde el año 2011 el programa de Ingeniería Mecánica obtuvo la acreditación Nacional a través del CNA, la cual fue renovada en el año 2015 por 6 años más. En este escenario, el programa le apuesta este año a la acreditación internacional.

 

Como parte del proceso, nuestra Casa de Estudios recibirá la visita de un comité de pares evaluadores de ARCU-SUR, que estará compuesto por los ingenieros Víctor Grisales Palacio, de Colombia; José Medeiros de Barros, de Brasil, y Jaime Antamba Guasgua, de Ecuador.

 

Es importante destacar que, en el marco del mejoramiento continuo, el programa ha cumplido con la mayoría de las actividades consignadas en el plan de mejoramiento, lo que ha permitido identificar avances obtenidos. En este sentido, se destacan los siguientes aspectos:

- Actualización de PEP y propuesta de modificación alineadas a lineamientos vigentes del Ministerio de Educación Nacional y de la institución, además la universidad fue aceptada como miembro ante la comunidad del modelo CDIO, desde noviembre de 2020.

 

- Oferta de acciones formativas de educación continua en modalidad diplomados y cursos cortos, en alianza con agremiaciones y empresas.

 

- Programa de articulación con la educación media, a través del asesoramiento de proyectos de grado de estudiantes grado 11 de colegios de la ciudad de Barranquilla.

 

- Efectividad del programa de desarrollo profesoral, 7 docentes apoyados para estudios doctorales.

 

- Aumento de la producción científica de alto impacto.

 

Fruto de las decisiones tomadas al interior del programa se pueden evidenciar los siguientes logros:

- Consolidación de la planta docente cualificada con un total de 6 doctores y 2 en formación.

 

- Aumento de la oferta de diplomados: Edificaciones sostenibles (convenio ACAIRE), Gestión del mantenimiento productivo, Desarrollo de proyectos en sistemas de acondicionamiento de aire (ACAIRE), Diplomado y Curso en Formación de Inspectores y revisión técnico-mecánica en Centros de Diagnóstico Automotor.

 

- Aumento de la participación activa en alianzas estratégicas y redes: Clúster Metalmecánico del Atlántico, Mesa Sectorial de Soldadura y Ensayos No Destructivos, Comité Técnico de Centro Colombo Alemán – SENA, Comisión de ingeniería mecánica ACIEM Atlántico, Red Colombiana de Conocimiento en Eficiencia Energética RECIEE, ACAIRE (Asociación colombiana de acondicionamiento del aire y de la refrigeración) y SENECA (Alianza para la sostenibilidad energética de los sectores industrial y de transporte colombiano mediante el aprovechamiento de recursos renovables regionales; Sostenibilidad Energética para Colombia).

 

En la Universidad Autónoma del Caribe seguimos avanzando por la calidad de la educación y la formación integral de los estudiantes.

 

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Este miércoles comenzará, virtualmente, un diplomado denominado 'Desarrollo de Proyectos en sistemas de acondicionamiento de aire', como parte de un convenio entre la Universidad Autónoma del Caribe y la Asociación Colombiana de Acondicionamiento del Aire'.

 

El diplomado es parte de una estrategia para que que los estudiantes del programa de Ingeniería Mecánica puedan ampliar y potencia sus conocimientos en esta área.

 

El director del programa de Ingeniería Mecánica, Mauricio Márquez, señaló que "para el programa es importante poder ofrecer este tipo de formación de alta calidad, que genere valor agregado en el futuro egresado en esta área temática del resorte del ingeniero mecánico".

 

Márquez también indicó que "es importante destacar que el diplomado finalizará con la defensa por parte de los participantes de una propuesta de solución acerca de un reto que se les presentará y que al final seleccionará la mejor alternativa".

 

Adicionalmente, al cursar el diplomado se genera un espacio académico que tiene como objetivos fortalecer las competencias profesionales del estudiante, ofrecer al estudiante la posibilidad de integrar resultados de su proceso de formación profesional en torno a una temática específica dentro de un ambiente de enseñanza-aprendizaje, y aplicar los conocimientos adquiridos a través del desarrollo de un proyecto final que contemple el diseño de un sistema de climatización que dé solución a una problemática de la vida diaria.

 

Como un plus para los jóvenes, el diplomado permitirá que se avale como opción de grado. 

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La investigación y la innovación que sale de las aulas de la Universidad Autónoma del Caribe sigue produciendo frutos. Esta vez son 12 registros de software los que recibió nuestra Casa de Estudios por parte de la Dirección Nacional de Derecho de Autor, como organismo del Estado Colombiano que posee la estructura jurídica de una Unidad Administrativa Especial adscrita al Ministerio del Interior.

 

Entre estos programas destacan tres que están relacionados con el Parque Biotemático Megua, que permiten a los visitantes una mejor experiencia de la biodiversidad del lugar, dos relacionados con la medición de la frecuencia cardíaca en deportistas y otro que es utilizado para el dispendio y almacenamiento automatizado de medicamentos en las farmacias.

 

Los software fueron diseñados por estudiantes y docentes del programa de Ingeniería Electrónica y Telecomunicaciones,3 de ellos en coautoría con el programa de Ingeniería Industrial, 2 en coautoría con el programa de Ingeniería de Sistemas y 1 en coautoría con el programa de Ingeniería Mecánica.

 

Este es un breve resumen de los 12 software a los que se les otorgó registro:

 

1. MeguAventura (No. de registro: 13-83-78): MeguAventura es un aplicativo móvil desarrollado en la plataforma Android Studio, con el cual los visitantes del Parque Biotemático Megua tienen la posibilidad de acceder a información más detallada sobre su Fauna y su Flora, a través de la lectura de códigos QR instalados en la biodiversidad de las especies. Además, los visitantes podrán poner a prueba sus conocimientos sobre las especies del Parque a través de actividades interactivas disponibles en la aplicación móvil.

 

2. MeguaPlants (No. de registro: 13-83-79): MeguaPlants es un aplicativo móvil programado en el lenguaje de Java en conjunto con el servicio firebase de Google y su herramienta de inteligencia artificial. A través de éste, los visitantes del Parque Biotemático Megua pueden realizar el reconocimiento de las diferentes especies de plantas que allí se encuentran ya que se implementan técnicas de inteligencia artificial.

 

3. Algoritmo de adquisición de datos, control y comunicación - restINN UAC (No. de registro: 13-83-80): El algoritmo desarrollado en lenguaje C30 de microchip®️ es el que determina el estado o la función que cumple cada parte del hardware en todo momento. Es decir, realiza las configuraciones de las alarmas e interrupciones, controla las salidas digitales dependiendo de las lecturas de las entradas digitales y análogas y permite la comunicación con la interfaz gráfica mediante un protocolo propietario. Cuenta con un modo de ahorro energético o modo SLEEP en el cual reduce al máximo su consumo.

 

4. Interfaz de adquisición y visualización de datos - restINN UAC (No. de registro: 13-83-81): La interfaz gráfica desarrollada en JAVA®️ consiste en un software de configuración, lectura y visualización de datos en sitio. Corre bajo ambiente Windows®️ y requiere la instalación previa del motor de base de datos MySQL®️. Además, permite realizar configuraciones de un hardware, diagnósticos y reportes de historiales de variables como temperatura, voltaje de la batería, etc., finalmente permite visualizarlas en tiempo real o exportar dicha información a hojas de cálculos en formato “.csv”.

 

5. Megua Park (No. de registro: 13-83-82): Megua Park es una aplicación móvil para Android desarrollada con Kotlin que hace uso de librerías de Google como AR-CORE para permitir a los usuarios interactuar con el Parque Biotemático Megua a través de realidad aumentada. Posee un API en nodejs y MongoDb para el control de usuarios y aves.

 

6. Convolutional Neural Networks for failure segmentation on welding joint process - CNN-FailSegWeld (No. de registro: 13-83-83): El software CNN-FailSegWeld segmenta los defectos de soldadura basado en técnicas de Deep Learning con modelos de redes neuronales convolucionales construidos con las librerías Keras y Tensorflow, entrenados en la plataforma Google Colaboratory. La aplicación fue construida en lenguaje Python 3.8 en el entorno Spyder 4.1.4, la interfaz gráfica para el usuario fue desarrollada en Qt Designer 5.11.1.

 

7. Auto Drug Dispenser App (No. de registro: 13-83-84): Auto Drug Dispenser App es una aplicación móvil Android para el dispendio y almacenamiento automatizado de medicamentos para el uso de farmacias. Ventajas como la reducción de errores en la medicación, control en tiempo real del inventario de medicamentos y disminución de la carga laboral al operario encargado de la farmacia trae consigo Auto Drug Dispenser App. Su programación está basada en el lenguaje de Google Labs - App Inventor.

 

8. Auto Drug Dispenser Controller (No. de registro: 13-83-85): Auto Drug Dispenser Controller es un programa desarrollado en el lenguaje C++ sobre la plataforma de Arduino IDE. El programa realiza la activación de los componentes electrónicos que intervienen en la entrega de los medicamentos en farmacias de una forma automatizada, brindando monitoreo en tiempo real del inventario de los medicamentos.

 

9. Welding image acquisition - WIA (No. de registro: 13-83-86): El software WIA construido en la plataforma Matlab 2019a, enlaza un computador vía USB a una Webcam para adquirir imágenes de productos soldados. El software permite seleccionar la cámara web conectada al ordenador, escoger entre las opciones de resolución que disponga la cámara y el formato de almacenamiento. Cuenta con un contador para llevar el registro del volumen de trabajo y realiza el preprocesamiento de acuerdo a la norma AWS D1.6 de 2017 para realizar la posterior inspección visual.


10. Monfrec 1.0 (No. de registro: 13-83-29): Monfrec 1.0 es una aplicación Android diseñada con el fin de permitir al entrenador evaluar el rendimiento de sus deportistas en tiempo real y de manera simultánea, mientras éstos se encuentren en actividad. Monfrec 1.0 permite visualizar los datos de frecuencia cardíaca (FC) FCmáxima y FCmínima de cada jugador, y generar las gráficas de comportamiento de la FC durante el entrenamiento.

 

11. Monfrec 2.0 (No. de registro: 13-83-36): Monfrec 2.0 es la versión actualizada de Monfrec 1.0. Es una aplicación de monitoreo instantáneo de frecuencia cardíaca, que puede usarse en cualquier teléfono inteligente o de escritorio, ya que es una aplicación multidispositivo. Cuenta con la opción de agregar usuarios a la plataforma, editarlos y eliminarlos, historial de monitoreo e incluso una selección de modo de esfuerzo para determinar la intensidad a la cual debería llevar su rutina o entrenamiento.

 

12. Notitech (No. de registro: 13-83-35): Aplicativo para la gestión documental de actividades de montaje, mantenimiento y reparación de equipos, maquinaria y/o infraestructura.

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La Universidad Autónoma del Caribe continúa recogiendo sus frutos en cuanto a internacionalización, pues el pasado 18 de noviembre fue invitada a participar en la Octava Reunión Latinoamericana de CDIO (Concebir, Diseñar, Implementar y Operar), ocasión en la que también fue aceptada como parte de la iniciativa.

 

CDIO es un modelo de enseñanza de la Ingeniería, nacido en el MIT, en el año 2000. Son más de 120 instituciones de educación superior las que conforman la red, para trabajar en la implementación de las mejores prácticas propuestas y reflejadas en 12 estándares.

 

Ya teniendo claro lo que es esta iniciativa, debes saber que para Uniautónoma ser miembro oficial de esta comunidad “es un honor y un compromiso para continuar brindando educación de calidad y alineándose con los requerimientos y desafíos globales del siglo XXI”, dice Mauricio Márquez, director del Programa de Ingeniería Mecánica.

 

Básicamente, hacer parte de la CDIO “significa mantener un diálogo permanente sobre las mejores prácticas en el perfeccionamiento de los procesos educativos. La determinación de miembros adicionales de la colaboración es un proceso selectivo gestionado por un Consejo que incluye miembros originales y adoptados#, explicó Márquez.

 

En Colombia hay 6 universidades que pertenecen a este colectivo y son la Universidad ICESI, Universidad Nacional de Colombia, Universidad Pontificia Javeriana; Universidad de Antioquia, Universidad de Santo Tomas y la Universidad del Quindío.

 

Uniautónoma sería la primer universidad en la Costa Caribe, lo que significa que de ahora en adelante participará en la planificación curricular de los programas académicos de ingeniería, así como en la selección de herramientas de aprendizaje activo a utilizar, como proyectos grupales y aprendizaje basado en problemas.

 

Lo anterior se da con el fin de equipar mejor a los estudiantes, con conocimientos técnicos, comunicación y habilidades profesionales. Además, la Iniciativa CDIO proporciona recursos para que los Profesores de las universidades miembros mejoren sus habilidades docentes.

 

Tal y como se mencionó antes, el concepto CDIO se concibió originalmente en el Instituto de Tecnología de Massachusetts a fines de la década de 1990. En el 2000, el MIT en colaboración con tres universidades suecas: Chalmers University of Technology, Linköping University y el Royal Institute of Technology- fundó formalmente la Iniciativa CDIO, la cual se convirtió en una colaboración internacional, con universidades de todo el mundo adoptando el mismo marco. JSN

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Todas las ramas de la Ingeniería tendrán su espacio en la Universidad Autónoma del Caribe, los días 3 y 4 de noviembre, durante la Jornada Científica de Ingeniería que se transmitirá, en vivo y en directo, por el Facebook de nuestra Casa de Estudios.

 

El evento, organizado por la Facultad de Ingeniería, contará con la participación de expertos académicos de México, Chile, España, Argentina y Colombia, quienes durante dos días estarán compartiendo sus conocimientos con estudiantes, docentes, egresados y personal externo de nuestra institución interesado en ampliar su espectro académico.

 

Los asistentes a esta jornada académica podrán aprender sobre Ingeniería Biomédica, Mecánica, Electrónica; Gestión de Proyectos, Investigación, Innovación y Medio Ambiente, entre otros temas de actualidad e interés general.

 

La instalación será este martes a las 8 de la mañana y estará a cargo del rector Mauricio Molinares Cañavera, en compañía del decano de la Facultad de Ingeniería, Armando Robledo. La jornada continuará a las 9 am con la primera conferencia 'El futuro de la ingeniería : retos para el desarrollo de la ingenierá', a cargo de Luis González Araújo, director de la Asociación Colombiana de Facultades de Ingeniería (Acofi). Lo seguirá a las 10 am, desde Chile, 'Terapia Led Transcraneana aplicada a enfermedades neurodegenerativas' con la candidata a PhD en Ingeniería Biomédica de la Universidad Anhembi Morumbi (Brasil), Débora Buendía.

 

Para el cierre de esta primera mañana estará a las 11 el PhD. Andrés López Velásquez de la Universidad Veracruzana (México), con la conferencia 'Caracterización tribológica de aceites lubricantes automotrices'. En la tarde retomaremos a partir de las 2 con 'Formación digital para ingeniería en respuesta a un mundo actual' a cargo del ingeniero Daniel Silva Núñez, seguido a las 3 por la charla 'Gestión de proyectos de ingeniería bajo estándar PMI', presentada por el ingeniero Daniel Mendoza. 

 

A las 4 de la tarde estará el PhD. en Ingeniería, Pablo Bonaveri, director de Investigación y Transferencia de Uniautónoma, con la ponencia 'Desarrollo Tecnológico e Innovación - Por qué la Universidad Autónoma del Caribe es quinta a nivel nacional'. A las 5 tendremos la charla 'Gestión del riesgo en cadenas de suministro bajo modelado y análisis relacional de variables' a cargo del magister Benjamín Rodríguez Cantillo.

 

Para el final de esta primera jornada estará a las 6 pm el ingeniero Luis Sierra Ropaín, Secretario Seccional Atlántico del COPNIA, con la conferencia 'Ética y transparencia en el ejercicio de la ingeniería', y terminando la jornada a las 7 de la noche estará desde México la ingeniera Celinda Yepes, Gerente de proyectos en The Walt Disney Company, con la charla 'Construyendo Relaciones Profesionales'.

 

Segundo Día.

Para el segundo día estará desde las 8 de la mañana estará el PhD en Ingeniería con énfasis Hidráulica Ismael Quintero Espinosa, con la conferencia “De la investigación a la práctica en ingeniería”. Al finalizar estará a las 9 la ingeniera Bárbara Silva con la charla 'Revisión preliminar de aspectos e impactos ambientales de las actividades de navegación', seguida del PhD. Robinson Guzmán Martínez, desde España, con la conferencia 'Terahercios para Comunicaciones Inalámbricas'.

 

En el cierre de la jornada de la mañana, a las 11 am, estarán desde Argentina la doctora Adriana Páez y la ingeniera Liliana Rathmann con la Cátedra Abierta latinoamericana 'Matilda y las mujeres en la ingeniería'. Al iniciar la tarde la conferencia será 'RoadMap de la Telefonía Móvil en Colombia', a cargo del magíster en Ingeniería Electrónica , Ronald Ariza Hurtado, seguido por el PhD. José Leyva Retureta desde México, con la ponencia 'El diseño bioclimático: ejemplo de importancia transdisciplinar'.

 

Para finalizar esta Jornada Científica de Ingeniería tendremos dos charlas más: a las 5 pm el candidato a magíster Heiner Cabarcas Bonilla e 'Introducción a la tecnología Blockchain sobre Ethereum', y el PhD. Mauricio Márquez Santos con 'Acreditación Arcusur'.

 

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'RobPAM' o 'Robot para la práctica de artes marciales con registro de golpes' es la nueva patente que le fue otorgada a la Universidad Autónoma por parte de la Superintendencia de Industria y Comercio, en esta ocasión por invención. Es la octava patente que recibe nuestra Casa de Estudios y están pendientes otras tres.

 

Este invento fue un trabajo conjunto entre los programas de Ingeniería Mecatrónica e Ingeniería Mecánica, que empezó con una investigación en las aulas de nuestra institución. El grupo estuvo conformado por el profesor y Director de Investigación y Transferencias, Pablo Bonaveri; el estudiante de Mecatrónica (ya egresado), Juan Pablo Zuluaga, y los estudiantes de Mecánica (ya egresados), Luis Fontalvo Bayuelo y Luis Castillo Montaño.

 

Mediante la Resolución N° 59033, la SuperIndustria y Comercio estableció que las 7 reivindicaciones del dispositivo "cumplen los requisitos de novedad, nivel inventivo y aplicación industrial establecidos en la normatividad".

 

'RobPAM' es un robot con movimiento programable para la práctica de artes marciales, con registro de golpes que permite mejorar el rendimiento de los deportistas.  Esta máquina con movimientos programable en la cabeza y el tórax es capaz de soportar altas cargas por parte de los deportistas o usuarios que acierten golpes en el complejo de toda la estructura, el cual permite registrar por medio de sensores la presión del golpe. Esos datos serán almacenados en una base de datos, la cual permitirá hacer un seguimiento y evaluación del desempeño y rendimiento del deportista.

 

Las aplicaciones para este equipo son variadas y van desde las prácticas deportivas de artes marciales, el entrenamiento de alto rendimiento y acondicionamiento físico, hasta personas que pueden usarlo por recreación. En cuanto a los beneficios están:

- Sistema integrado de los brazos que realizan un movimiento giratorio para generar mayor dificultad en el entrenamiento del usuario.

 

- Pluralidad de puntos de registro de golpes.

 

- La programación del sistema identifica cuando la máquina es golpeada por el usuario y cuando la maquina golpea al usuario.

 

- Con lo anterior se llevan las estadísticas de los entrenamientos, permitiendo que los deportistas mejoren en uno u otro aspecto.

 

Las reivindicaciones concedidas al dispositivo son:

1. Un robot de práctica o entrenamiento de artes marciales, caracterizado porque comprende:

- Una estructura base (1) ubicada en la parte inferior del robot; una estructura superior o tronco (2) ubicada en la parte superior de la estructura base (1); un motor de cintura (3) ubicado entre la base (1) y el tronco (2) y unido directamente al tronco (2); unos brazos (4) ubicados a cada uno de los lados de la estructura superior o tronco (2), donde dicho brazos están sueltos y se unen al tronco (2) por medio de unas escápulas (41) o articulación; unas manos (5) ubicadas en los extremos de los brazos (4), donde dichas manos (5) corresponden a unos elementos acolchonados de entrega de golpe al usuario; una cabeza (6) ubicada en la parte superior del tronco (2); un motor de cabeza (7) ubicado entre el tronco (2) y la cabeza (6); sensores dispuestos en la cabeza (6), la parte externa del tronco (2) y los brazos (4); un circuito de control conectado a los sensores y los motores de cintura (3) y cabeza (7); y una interfaz gráfica de usuario conectada al circuito de control; en donde, el motor de cintura (3) tiene una libertad de movimiento de hasta 310° y es un servomotor conectado con el circuito de control; en donde, el motor de cabeza (7) es un servomotor con un grado de libertad de movimiento de hasta 310°. 

 

2. El robot de artes marciales de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura base (1) y la estructura superior o tronco (2) son estructuras rígidas fabricadas en un material de alta resistencia, dentro de los cuales está el acero.

 

3. El robot de artes marciales de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura superior o tronco (2) se encuentra recubierta en su totalidad por un material acolchonado, dentro de los cuales está el neopreno y el nailon.

 

4. El robot de artes marciales de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las manos (5) están recubiertas por un material acolchonado que aloja en su interior unos sensores de detección de golpes, donde dichos sensores se encuentra en la parte externa de las manos (5) y se conectan al circuito de control. 

 

5. El robot de artes marciales de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la cabeza (6) cuenta con un recubrimiento acolchonado y en su interior se encuentran unos sensores conectados al circuito de control.

 

6. El robot de artes marciales de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la interfaz gráfica es una pantalla táctil ubicada en la parte externa del robot.

 

7. El robot de artes marciales de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la interfaz gráfica es una pantalla LCD o LED con un sistema de ingreso de valores, en donde un teclado, se ubica en la parte externa del robot.

 

La Universidad Autónoma del Caribe brinda a sus estudiantes y docentes un ambiente de estudio en el que la investigación, el desarrollo de tecnologías y la solución de problemas de la sociedad son parte fundamental en la formación integral.

 

 

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